Lunes, 22 - Abril - 2019 15:04 h.

Turismo Ceuta

El Tiempo

SIN FECHA PARA COMENZAR A OPERAR

El helicóptero de la empresa Hélity realiza su primer vuelo de prueba

Es la primera vez que el aparato levanta las ruedas del suelo desde que se anunciara que Ceuta retomaría la conexión aérea con la Península. La tramitación de licencias y certificados sigue sin llegar a su fin por lo que la fecha de inicio fijada para la segunda quincena del mes de febrero tendrá que retrasarse. 

El helicóptero de la empresa Hélity, promotora del proyecto de enlace aéreo de pasajeros con la Península, ha realizado su primer vuelo de prueba. El ejercicio, realizado por dos comandantes y un mecánico, ha consistido en dar una vuelta de una media hora para comprobar que el aparato funciona de manera correcta. 

La compañía se encuentra a la espera de despejar la tramitación de las licencias y certificados que debe obtener para comenzar con las rotaciones entre Ceuta y la Península. 

A finales de diciembre se lanzaba como fecha de inicio para que el aparato comenzara a operar la segunda quincena del mes de febrero, pero dado que no se ha avanzado mucho en algunos trámites administrativos y burocráticos parece que la fecha de inicio se retrase algo más de lo esperado. 

Una tardanza que lamenta el responsable de la empresa, Antonio Barranco, pero que no depende de él, sino de causas externas a su control. 

La compañía cuenta ya con 23 personas en plantilla y tres tripulaciones formadas por piloto y copiloto. El aparato tiene plaza para 15 pasajeros y unirá la ciudad con Málaga y Algeciras. Aunque se está barajando crear un enlace con Melilla desde Ceuta en 50 minutos y otro desde Algeciras a Tánger en 15.

En cuanto a los horarios, el helicóptero unirá Ceuta con Algeciras en 8 minutos a través de 9 saltos en los siete días de la semana, siendo el primero desde nuestra ciudad a las 7.30 y el último a las 20.20 horas y desde Algeciras a las 7.45 horas terminando a las 20.35 horas. Con Málaga, en cambio, habrá cinco vuelos de ida y vuelta de 25 minutos de duración a lo largo de la semana, a las 9.20 el primero desde Ceuta y a las 10.30 desde Málaga y el último a las 20.50 y 21.20 horas respectivamente.  

Las tarifas de precio (incluyendo tasas) varían dependiendo del horario en que se coja el vuelo. El billete más barato Ceuta- Algeciras cuesta 35 euros, con descuentos del 50% para residentes y familias numerosas, y es el de las 17.50 horas. El resto de vuelos oscilan entre los 50 y 60 euros. Y si hablamos de Málaga, hay tres tarifas: 120, 135 y 150 euros. Barranco no considera que estos precios conviertan la línea aérea en un transporte elitismo. “Si sumamos el precio del barco con coche, gasolina y peajes hasta el aeropuerto de Málaga sale más barato ir volando”, puntualiza.

 Horarios y tarifas

Ceuta- Algeciras: 7.30 (50 euros) y 8.45 horas (60 euros) de lunes a viernes; 10.15 horas los sábados (50 euros); 14.20 todos los días, excepto los sábados (60); los viernes a las 14.50 y 15.20 horas (60); el vuelo de las 17.50 podrá cogerse todos los días menos los sábados (35); a las 19.50 los lunes, martes, miércoles, jueves y domingo (50) y el de las 20.20 es diario excepto los sábados (60). La vuelta desde Algeciras será a las 7.45 (50 euros) y 9.00 horas (60 euros) de lunes a viernes; 10.30 horas los sábados (35 euros); 14.35 todos los días, excepto los sábados (50); los viernes a las 15.05 y 15.35 horas (35); el vuelo de las 18.10 podrá cogerse todos los días menos los sábados (35); a las 20.05 los lunes, martes, miércoles, jueves y domingo (50) y el de las 20.35 es diario excepto los sábados (60).

Ceuta- Málaga: 9.20 horas de lunes a viernes (150 euros); los sábados a las 9 horas (135); los viernes a las 15.55 (150); los lunes, martes miércoles, jueves y domingo a las 18.25 (135) y todos los días excepto los sábados a las 20.50 horas (150). Las vueltas desde Málaga serán a las 9.45 horas solo los sábados (120 euros); a las 10.30 de lunes a viernes (150); a las 16.30 los viernes (120); 19.20 todos días menos los viernes y sábados (135) y a las 21.20 horas diariamente menos los sábados (150).

El objetivo de estos horarios es enlazar tanto con el tren a Madrid desde Algeciras como los aviones y trenes que salen de Málaga para la capital.

ENGLISH

Without date to begin to operate

The helicopter of the Helity company performs its first test flight of the wording.

Drafting

This is the first time that the appliance to lift the wheels off the ground since it was announced that Ceuta would resume the aerial connection with the mainland. The processing of licenses and certificates still does not come to an end by the date set for the second half of the month of February will have to be delayed.

The helicopter of the company Helity, promoter of the project of passenger air link with the mainland, has made its first test flight. The exercise, carried out by two commanders and a mechanic, has been to give a return of about half an hour to check that the appliance is operating correctly.

The company is waiting to clear the processing of licenses and certificates that must be obtained to begin with rotations between Ceuta and the Peninsula.

At the end of December was launched as the start date for the appliance starts to operate the second fortnight of the month of February, but given that not much progress has been made in some administrative and bureaucratic it seems that the start date is delayed somewhat more than expected.

A tardy that he regretted the responsible of the company, Antonio Barranco, but that does not depend on him, but of causes external to their control.

The company already has 23 people on staff and three crews formed by pilot and co-pilot. The appliance has place for 15 passengers and will link the city with Malaga and Algeciras. Although it is considering creating a link with Melilla from Ceuta in 50 minutes and another from Algeciras to Tangier in 15.

With regard to the timetable, the helicopter will join Ceuta to Algeciras in 8 minutes through 9 jumps in the seven days of the week, being the first from our city at 0730 and the last to 2020 hours and from Algeciras to 0745 hours ending at 2035 hours. With Malaga, on the other hand, there will be five return flights of 25 minutes over the course of the week, at 0920 the first from Ceuta and at 10.30 from Malaga and the last at 20.50 and 21.20 hours respectively.

The low price (including fees) vary depending on the time to take the flight. The ticket cheapest Ceuta - Algeciras costs 35 euros, with discounts of 50% for residents and families, and that is 1750 hours. The rest of flights between 50 and 60 euros. And if we talk of Malaga, there are three rates: 120, 135 and 150 euros. Barranco does not consider that these prices will become the airline in a transport elitism. "If we add the price of the boat with car, gasoline and tolls to Malaga airport is cheaper go flying," he points out.

Schedules and fares

Ceuta - Algeciras: 7.30 (50 euros) and 0845 hours (60 euros) from Monday to Friday; at 1015 hours on Saturdays (50 euros); 14.20 every day except Saturdays (60); the friday at 1450 and 1520 hours (60); the flight of 1750 will be able to hold every day except Saturdays (35); at 1950 on monday, tuesday, wednesday, thursday and sunday (50) and the 2020 is daily except Saturdays (60). The return from Algeciras will be at 0745 (50 euros) and 9.00 hours (60 euros) from Monday to Friday, 10.30 hours on Saturdays (35 euros); 1435 all days other than Saturdays (50); the friday at 1505 and 1535 hours (35); the flight of 1810 will be able to hold every day except Saturdays (35); at 8.05 on monday, tuesday, wednesday, thursday and sunday (50) and the 2035 is daily except Saturdays (60).

Ceuta- Malaga: 9.20 hours from monday to friday (150 euros); Saturdays at 9 hours (135); the Friday at 15.55 (150); the Monday, Tuesday, Wednesday, Thursday and Sunday at 18.25 (135) and every day except Saturday at 2050 hours (150). The laps from Malaga will be at 0945 hours only on Saturdays (120 euros); to 10.30 Monday to Friday (150); in 1630 the friday (120); 19.20 all day except Friday and Saturday (135) and at 2120 hours daily except Saturdays (150).

The objective of these times is to bind with both the train to Madrid from Algeciras as the planes and trains that leave from Málaga to the capital.